Минимальная партия товара от 10 прутков. При заказе свыше 20 прутков действуют скидки. Отправка в любой регион России ( почтой или ТК СДЭК). Оплата: наличными, безнал, наложенный платеж, картой через сайт
- Не требует флюса . Соединение металл-металл. 100% металлический сплав.
- Паяное соединение выдерживает нагрузки — до 45900 PSI.
- Низкая температура плавления . Между 381 и 390 градусами по Цельсию.
- Температура пайки на 260 градусов Цельсия ниже точки плавления алюминия.
- Для пайки используется любая паяльная лампа (газ пропан, бутан, кислородно-ацетиленовая, МАПП газ).
- Легок в хранения, срок годности не ограничен, легкая транспортировка.
- Паяет все алюминиевые сплавы, в том числе цинк, магний, медь и другие цветные металлы.
HTS-2000 «второго поколения» бесфлюсовый» низкотемпературный припой для пайки алюминия, алюминиевых сплавов и цветных металлов. HTS-2000 легко соединит все алюминиевые детали, в том числе и те, которые невозможно соединить высокотемпературной пайкой.
При нагреве расплавленный припой HTS-2000 проникает через пленку оксида алюминия, создавая при этом прочную молекулярную связь. Электрохимическая коррозия такому соединению не страшна, т.к. электрохимический потенциал между материалом припоя и алюминия не велик. Такое соединение прослужит не менее 10 лет, при эксплуатации в тяжелой среде. Соединение припоем HTS-2000 получается устойчивым, коррозийно стойким и более прочным, чем соединения, сделанные аргонно-дуговой сваркой или другими испытанными твердыми припоями.
Инструкция по применению HTS-2000
Область соединения должна быть зачищена щеткой, наждачной шкуркой или надфилем (для удаления оксидной пленки).
Шаг 2
Нагрейте рабочую поверхность (не припой) до 200 градусов и для лучшего сцепления, нагретую поверхность можно зачистить ещё раз (поскольку при нагревании на алюминии появляется оксидная пленка) после чего доведите температуру детали до температуры плавления припоя (390 градусов). НЕ ПОМЕЩАЙТЕ СТЕРЖЕНЬ В СТРУЮ ПЛАМЕНИ ОТ ГОРЕЛКИ! Вы должны довести температуру свариваемого металла до температуры плавления припоя HTS-2000. Тепло должно переходить с открытой поверхности на стержень припоя.
Шаг 3
После достижения рабочей температуры, проведите прутком припоя HTS-2000 по поверхности алюминия для удаления царапин.
В остальных случаях, используйте лудильную щетку из нержавеющей стали для лужения поверхности с помощью прутка сплава HTS 2000. Соблюдение этих рекомендаций приведет к отличным результатам.
Шаг 4
После завершения работы всегда давайте образцу остывать естественным путём. Пропан-бутан лучше подходит для работы с изделиями до 10мм, для изделий толще 10мм или можно использовать MAPP-газ, он продается в желтых баллонах, а его температура выше на 2000 градусов.
При сложной работе или для экономии времени, используйте кислородно-ацетиленовую горелку или дополнительно подогревать деталь дополнительным источником тепла (например, паяльной лампой или электрической плиткой). Примите во внимание, чем толще материал, тем больше нужно времени для его нагревания.
При работе с кислородно-ацетиленовой смесью всегда используйте рассеивающий наконечник или проводите нагрев нейтральным пламенем. Не помещайте стержень припоя HTS-2000 в струю пламени.
Припой HTS-2000 работает со всеми алюминиевыми сплавами, медью, магнием и всеми другими видами пористых металлов. Вы можете легко использовать припой там, где есть коррозия или в местах пропитанных маслом, а также на деталях, которые практически невозможно спаять с помощью сварочных аппаратов. HTS-2000 используют в ремонте: • Трещин в алюминиевых блоках цилиндров • Ремонт головок блока цилиндров (ГБЦ) • Ремонт колесных дисков • Ремонт корпусов коробок передач (колокола) • Ремонт радиаторов охлаждения и кондиционеров • Ремонт течи в алюминиевых лодках • Ремонт алюминиевых топливных баков • Восстановление отломанных креплений коробки передач • Ремонт корпусов генераторов, а также мест креплений • Восстановление резьбовых отверстий А также припой HTS-2000 используют для ремонта: дизельных двигателей, легковых и грузовых автомобилей, тракторов, в авиации, для ремонта мотоциклов и алюминиевых лодок, лестниц. Наши клиенты скажут Вам, что наш припой является самым сильным, самым быстрым и самым простым способом ремонта всех алюминиевых сплавов.
Шаг 1: ОБЯЗАТЕЛЬНО зачистить обрабатываемую поверхность с помощью напильника, точильного камня или щеткой из нержавеющей стали (удалить оксидную пленку). Шаг 2: Нагрейте рабочую поверхность (но не прут сплава HTS-2000) до температуры близкой к 200 градусов и для лучшего проникновения припоя если возможно зачистите еще раз (т. к при нагревании алюминия появляется оксидная пленка) после этого доведите температуру металла (детали) до точки плавления припоя ( 390° C). НЕ ПОМЕЩАЙТЕ ПРУТ СПЛАВА HTS-2000 В ПЛАМЯ. Вы должны довести температуру поверхности именно металла (детали) до точки плавления безфлюсового прута ( 390° C) сплава HTS-2000. Откройте структурные поры рабочей поверхности с помощью нагревания для проникновения сплава вглубь металла. Шаг 3: Поверхность нитеобразного и тонкого алюминия залудите, царапая ее самим прутом, когда соответствующая температура будет достигнута. Для всех остальных случаев используйте лудильную кисть из нержавеющей стали (можно использовать стоматологические инструменты) для лужения поверхности с помощью прута сплава HTS-2000. Шаг 4: По завершении ремонта позвольте материалу охладиться естественным образом. Пропан лучше всего применять для изделий до 10мм. Для больших размеров использовать ацетилен. Примечание: Запомните, чем толще материал, тем больше нужно времени для достижения требуемой температуры. Для более тяжелой работы или в целях сокращения времени можете использовать кислород — ацетилен или применяйте дополнительный подогрев детали другими источниками тепла (электроплита, печь, паяльная лампа) Всегда используйте специальную турбонасадку или нейтральное пламя.
Описание некоторых работ со сплавом HTS — 2000 Толстые листы или литье должны соприкасаться по всей толщине металла. Чем больше площадь соприкосновения, тем крепче сплав. Предварительно нагрейте площадь вокруг места сварки до 260° C. Углерод выгорает при температуре 260° C, поэтому вы можете использовать его как температурный индикатор — при почернении площади вокруг ремонтируемого места, используя только ацетилен и затем, нагревая почерневшее место нейтральным пламенем (кислородом и ацетиленом) до тех пор, пока углерод не исчезнет. Нагрейте необходимую поверхность на 10 —20° C выше 390° C для того чтобы HTS-2000 расплавился во время лужения поверхности. Используйте нейтральное пламя и держите прут в стороне от прямого пламени. После лужения поверхность может быть наращена или утолщена с использованием пламени и прута. Дайте медленно остыть. Не используйте воду в процессе охлаждения.
Сломанные ушки: всегда тщательно покрывайте припоем поверхность разлома. Воспользуйтесь стальной формой в виде старого ушка и заполните форму. Если часть ушка после зачистки отсутствует, вы можете так же использовать болт и шайбы такого размера, какое ушко вы хотите сделать. Закрутите при помощи гайки, затем обработайте поверхность припоем и сделайте мост над болтом. Уберите пламя, если кажется, что польется через край. Подождите несколько секунд, затем продолжайте пока не будет достигнута желаемая толщина. Соединение частей: две части трудно нагреть до одинаковой температуры в один и тот же момент времени, попробуйте следующий метод: напаяйте припой на каждую часть по отдельности, а затем совместите части и нагрейте припой до температуры плавления. Соединение внахлест: предварительно напаяйте сплав HTS-2000 и соедините, пока он расплавлен. С помощью HTS-2000 можно округлить края соединения внахлест.
Ремонт резьбы: Сорванная резьба может быть легко восстановлена одним из двух способов: 1) Высверлите старую резьбу сверлом на 3мм большего размера. Если отверстие сквозное, плотно закройте его с одного конца с помощью стали. Начиная с низа только что просверленного отверстия, натирая энергичными круговыми движениями поверхность отверстия, двигайтесь к его верху, затем заталкивайте припой, позволяя ему полностью расплавиться. Позвольте детали остыть, снова высверлите отверстие и нарежьте внутреннюю резьбу. Этот метод позволяет нарезать различные резьбы и рекомендуется к использованию в большинстве случаев. 2) При ремонте болтов, сначала нагрейте и болт, и материал основы до температуры плавления припоя (см. общую инструкцию выше). Заливайте припой вокруг болта до небольшого переполнения. Дайте охладиться. После охлаждения выкручиванием освободите болт и выберите его. Этот метод не применим для маленьких болтов просто потому, что усилие, необходимое для вынимания болта может скрутить его.
Ремонт резьбы свечей зажигания: Тщательно зачистить! Используя ацетилен нагреть поверхность вокруг отверстия. Наплавлять прут HTS-2000 на внутреннюю поверхность отверстия до получения слоя, равного по толщине недостающей резьбе. После остывания нарезать новую резьбу. Для выброса мусора из камеры сгорания надо несколько раз запустить двигатель без свечей зажигания.
Работа с медью: Медь требует больший нагрев для открытия структурных пор на поверхности. Очистить рабочую поверхность и нагреть до тех пор, пока прут HTS-2000 не будет оставлять хорошо заметную линию при ударных движениях (как при зажжении спички). После появлении линии надо увеличить нагревание. Тестовая линия начнет впитываться в поверхность. Продолжать нагревание до полного открытия пор и проникновение сплава HTS-2000 будет хорошим. Результат надежный ремонт. Заполнение больших отверстий: Большие отверстия могут быть легко отремонтированы двумя способами: 1) Очистить обрабатываемую поверхность. Обработать внутреннюю поверхность тонким слоем сплава HTS-2000. Зафиксировать стальную пластину с обратной стороны отверстия. Так как отверстие уже обработано, то добавляя в пламя прут за прутом, заполняем отверстие сплавом полностью. 2) Большие отверстия могут быть отремонтированы с помощью заплаты. Для этого можно использовать любой тип алюминиевой пластины или фольги (даже пивную банку). Залудить сплавом заплату и вокруг отверстия. Удерживая заплату, нагреваем обработанную поверхность. Медно-свинцовый сплавы, гальванизированные и баббит металлы: Работа без предварительного нагрева обрабатываемой поверхности, так как поверхность будет плавиться приблизительно при той же температуре, что и прут сплава HTS-2000. При восстановлении медно-свинцовых сплавов иногда применяют контейнер с сырым песком, для стабилизации температуры
—ПРИПОЙ СНЯТ С ПРОДАЖИ—
Американский припой для пайки алюминия и его сплавов
всем тем, кто говорит, что нашел припой дешевле. Вот факты сомневающиеся в этом утверждении:
1 факт: это может быть припой с торговой площадки Aliexpress — значит китайский
2 факт: это может быть аналог, но не оригинал под маркой «Спектр А»
3 факт: есть припои с клеймом — это нонсенс (читайте ниже)
4 факт: есть сайт питерский на котором анонсируют припой дешевле всех.
Во-первых, это Санкт-Петербург и у них только доставка (самовывоза нет) от 10шт
Во-вторых, это не дилеры NTP и внятного ответа вы от них не услышите
В третьих, у них офиса в Москве нет, несмотря на запись на их сайте — проверено
Оригинальный припой марки HTS-2000 от американской компании NTP никогда не продавался, не имел и не имеет сейчас на прутке клейма. И если Вы увидите пруток с клеймом HTS-2000, то знайте, что это не оригинал, а его копия. Соответствующие выводы делайте для себя сами
Ищите припой для пайки черных и цветных металлов
Товар предлагается для продажи по Москве и МО и в Регионы РФ
Припой для пайки алюминия второго поколения марки HTS-2000 представляет собой современную технологию, которая позволяет качественно выполнить пайку алюминия без применения флюса любой сложности
Химический состав припоя марки HTS-2000 является собственностью американской компании NTP и разглашению не подлежит
Как правильно отличить оригинальный припой для пайки алюминия марки HTS-2000 от других марок?
имеет характерный серебристый оттенок
имеет всегда строго определенную длину — 460мм
имеет в сечении характерную овальную форму
по применению припоя для пайки алюминия
Припой для пайки алюминия легко паяет все алюминиевые сплавы, в том числе и те, которые плохо поддаются аргонно-дуговой сварке. используется с пропановой или кислородно-ацетиленовой горелкой. Используя последние достижения в области металлургии, стал самым простым, быстрым и сильным припоем для пайки среди других аналогичных припоев. подходит для всех цветных металлов и алюминиевых деталей. Данный припой является припоем второго поколения и создан по новой революционной формуле
Припой для пайки алюминия нельзя сравнивать с другими марками, такими как Alumaloy, Harris, Alumaweld, Alumarod, Durafix, Alladin или любыми другими припоями, которые в большинстве своем состоят всего из 2-3 сплавов
Припой для пайки алюминия HTS-2000 является уникальным отдельным продуктом, состоящим из 9-ти сплавов. имеет удлинение 10% в 2 дюйма (вместо стандартных 3%, как и первые стержни поколения, перечисленных выше), что делает в 3 раза более гибким и сильным, чем любого из его конкурентов. Кроме того, он легко проникает через примеси, которые лежат ниже поверхности металла, через которые невозможно проникнуть с припоями конкурентов
Также при пайке не требуется специальная подготовка поверхности спаиваемых деталей. Все это означает высокое качество припоя. При нагреве расплавленный проникает через пленку оксида алюминия (на поверхности детали) и создает прочные молекулярные связи
Коррозия для такого прочного соединения не страшна, так как электрохимический потенциал между материалом припоя и алюминием невелик. Такое соединение прослужит не менее 10 лет при эксплуатации в агрессивной среде. Химический состав определяется как устойчивый, коррозийно стойкий и более прочный, нежели при пайке другими припоями
Применение припоя марки HTS-2000:
- ремонт алюминиевых топливных баков
- ремонт картеров автомобилей
- ремонт трубок и теплообменников кондиционеров
- ремонт днищ, трещин и пробоин в алюминиевых корпусах катеров и лодок
- ремонт и восстановление головок блока цилиндров (трещины, сколы, прогары)
- восстановление резьбовых отверстий
- восстановление сломанных кронштейнов и проушин из алюминиевых сплавов
- наплавление посадочных мест подшипников в алюминиевых изделиях
не желателен ремонт и восстановление колесных дисков с применением припоя марки HTS-2000, так как это связано с большими нагрузками колесных дисков при их эксплуатации
также всегда помнить для тех кто работает с алюминием, что американский припой марки HTS-2000 применять при пайке алюминия с медью вследствии последующей электрохимической коррозии, которая разрушает в конечном итоге коррозией металл.
Совет от профессионалов: применяйте нейтральное переходное соединение
О совместимости и несовместимости других металлов смотрите
Применение припоя, клиентами купившими припой :
Важный тезис от клиентов, купивших и применивших припой на практике:
Преимущества покупки припоя HTS-2000 на сайте:
- в наличии есть всегда
- продажа от 1 прутка
- есть шкала скидок
- продажа во все дни недели, включая праздники
- удобное месторасположение выдачи товара
- есть доставка по Москве и ближайшему Подмосковью
- возможна отправка в Регионы (даже от 1 прутка)
- оригинальное качество от официального представителя
Есть несколько аспектов на которые следует обращать внимание:
разбирайте узел или деталь, если там присутствуют резиновые уплотнения
как следует прогревайте деталь или узел, но не перегревайте
имейте под рукой металлическую которой следует постоянно снимать окисел
наплавляйте припой на разогретую деталь или узел и не держите пруток в пламени
Если на детали есть трещина, то лучше сделать канавку по длине трещины, чтобы припой мог в нее затечь
Если хотите определить фактическую длину трещины, то существуют специальные жидкости, которые помогают увидеть истинную длину трещины
Технические данные припоя HTS-2000:
- диаметр прутка 2-3мм
- длина прутка 46 см
- вес 1 прутка около 12.5 грамм (8-9 прутков-100 гр.)
- предел прочности 45.900 PSI
- температура пайки 390 градусов по Цельсию
- температура плавления алюминия 660 градусов по Цельсию
Мнения о припое марки HTS-2000 американцев:
- мы применяли припой по алюминию HTS-2000 для ремонта дорогих частей автомобиля и остались довольны результатом (Chicago Volvo GMC)
- мы применяли припой марки HTS-2000 во многих случаях: отремонтировали головку двигателя, воздуходувку, масляные поддоны, коллектор (Rex Hutchison Machine Shop, Sacramento, CA)
- мы сами видели результат самого сильного ремонта алюминиевых деталей (Central Detroit Diesel, MO)
- мы отремонтировали в двух случаях успешнее и быстрее, чем с нашим аргонно-сварочным аппаратом. (John Fabick Tractor Co Fento, MO)
- мы использовали припой по алюминию HTS-2000 для ремонта двигателя на Chrysler 1931 года, потому что мы не могли сделать это другим способом. (UMC Las Vegas, NV)
Мнения о припое марки HTS-2000 с отечественных форумов:
- пока не попробуете и не испытаете-не узнаете
- только не перегревайте свои алюминиевые детали
- расход припоя составляет примерно 1:1 (2,0 см длины прутка на 1,5 см длины места пайки)
- горелка нужна посильнее
- припой не годится для капиллярной пайки, где часто бывают поры
- припой хорош, там где бывает частый вид ремонта-восстановление резьбы, трубок и пр.
Если останутся еще вопросы, то зайдите в рубрику «Припой для пайки алюминия HTS-2000 в вопросах и ответах» по
Еще есть мнения, рассуждения о с форумов, ссылка
Страна происхождения — USA
aaaaa.jpg)
Торговая марка — NTP
Имеется в наличии
Стоимость — 230р. (1 пруток). Есть скидки, смотрите ниже
Форму обратной связи или звоните по тел. 8-903-124-47-11 Сергей (Москва)
Под мелким оптом подразумевается продажа прутков от 5 штук, где начинаются скидки.
О скидках ниже.
Информация для желающих приобрести данный продукт-припой для пайки алюминия марки HTS-2000. Покупая данный товар, мы утверждаем, что вы покупаете качественный и надежный товар у регионального дилера от компании NTP через сайт www.info-autoglass.ru
При покупке от 5-ти прутков HTS-2000, 1 пруток-190р.
5 прутков припоя HTS-2000 будут стоить-950р.
При покупке от 10-ти прутков HTS-2000, 1 пруток-180р.
10 прутков припоя HTS-2000 будут стоить 1800р.
При покупке от 20-ти прутков HTS-2000, 1 пруток-170р.
20 прутков припоя HTS-2000 будут стоить 3400р.
Вы можете сами забрать товар (м. Авиамоторная, ул. Авиамоторная, д. 9), предварительно позвонив по тел. 8-903-124-47-11 Сергей или сделать заявку на доставку товара по вашему адресу в пределах МКАД
- от 5-ти шт. припоя по Москве в пределах 3 ТТК
- от 10-ти шт. припоя по Москве в пределах МКАД
по Москве и в
Актуальное 2 мин. видеo
Все о сварке
это легкий и пластичный белый металл, благодаря тонкой оксидной пленке, которая сразу же покрывает его на воздухе. Алюминий относится к III группе периодической системы, обозначается символом Al, имеет атомный номер 13 и атомную массу 26,98154.
плавления алюминия составляет 660°.
Алюминий чрезвычайно распространен в природе: по этому параметру он занимает четвертое место среди всех элементов и первое-среди металлов (8,8% от массы земной коры), но алюминий не встречается в чистом виде. Его в основном добывают из бокситов, хотя известно несколько сот минералов алюминия (алюмосиликаты, алуниты и т. п.), абсолютное большинство которых не подходит для получения металла
