Как паять наушники? Схема пайки 3-5 проводов наушников с микрофоном и без. Как припаять тонкие провода к штекеру правильно?

Что потребуется?

Поскольку пайка предусматривает работу с инструментом, нагревающимся до высоких температур, нужно заранее оборудовать место для выполнения этих задач.

3 Ремонт штекера

Как припаять провода наушников к штекеру?

1. Обрезаем провод возле штекера. Там, где дальше провод целый, чаще всего – это 2-4 см от штекера
2. Снимаем оплетку разогретым жалом паяльника на обрезанном проводе как показано в видео.
3. Видим разноцветные жилы. Их в штекере может быть от трех до десяти.
4. Если жил три: желтая – обычно масса, красная – правый канал, зеленая – левый.
5. Если штекер 3-х пиновый, а жилы четыре, два провода – это две массы, которые паяются на один контакт. Красный правый, зеленый левый.
6. Проверить точную распайку можно мультиметром. Ставим положение на мультиметре положение 200 Ом. Прозваниваем жилки по очереди во все возможных вариантах. При этом наушники находятся в ушах. В момент прозвонки конкретного наушника на приборе должны быть показания в диапазоне от 15 до 60 Ом, а в наушнике характерный треск.
   6.1 Если попадаете щупами сразу в два канала наушников, то треск будет в обоих наушниках, а показания удваиваются. В случае если массы динамиков и микрофона выполнены отдельными жилками то их все нужно спаять в один контакт (контакт массы или общий).
   6.2 Также отдельно выделяем два контакта обеих каналов (левый и правый). Если штекер на 4 пина, то и жилу микрофона.Микрофон прозванивайте в режиме мультиметра на 2000 ом, так как микрофон может иметь сопротивление от 500 до 1900 Ом.
   6.3 Если мультиметра под рукой нет, но есть сомнения, какой провод к какому контакту припаивать, ознакомьтесь с разными вариантами распиновки штекеров в разобранном состоянии.
   
7. Залуживаем кончик каждой жилки оловом. Для этого повторяем процедуру как показано в видео. Паяльник обязательно должен быть максимально разогретым.
8. Далее канцелярским ножом очищаем штекер от резинового корпуса. При работе с ножом будьте предельно аккуратны, очень легко порезать пальцы. Срезаем всю резину или пластмассу со штекера пока не доберемся до контактов внутри
9. Надеваем термоусадку перед запайкой проводов на штекер. Сначала большего диаметра потом меньшего.
10. Паяем. Обрезаем лишнее олово на контактах во избежание замыкания между контактами.
11. Вставляем в телефон и проверяем на работоспособность. В настройках плеера можно проиграться с балансом для проверки правильности распайки.
12. Приступаем к укреплению корпуса штекера.
13. Прикладываем оплетку провода к контактам и аккуратно обматываем нитками, пропитываем супер-клеем.
14. Дожидаемся когда клей высохнет (столько, сколько написано на тюбике), срезаем края ниток, надеваем термоусадку на штекер одним движением (сначала тонкую, потом потолще) и усаживаем любым источником тепла (зажигалка, паяльник).

Служит штекер после пайки миниджека в среднем от года до двух. После повторной поломке можно повторить процедуру. 🙂

Источник

4 провода

Если к вашему штекеру подходит 4 провода, то тут могут быть варианты.

Вариант первый: у вас обычные наушники без микрофона и без кнопок (у штекера всего 3 контакта). Тогда эти четыре провода — это просто две пары проводов от каждого из динамиков. Минусы у них одного цвета (медного), а плюсы — разного (обычно синий и красный или зеленый и красный):

В этом случае общие провода (те, которые одного цвета) соединяют вместе и припаивают к общему контакту штекера. О том, как запаять 4 провода от наушников к штекеру вы должны сразу понять из рисунка:

А вот как припаять наушники к такому джеку:

Вариант второй: у вас полноценная гарнитура (т.е. наушнки с микрофоном) и на штекере 4 контакта. Тогда, скорее всего, эти четыре провода — это по одному проводу от каждого динамика, один сигнальный провод от микрофона и один общий провод на всех.

Схематично это можно обозначить так:

А вот как сделать штекер на наушниках (правильная пайка наушников, когда там 4 провода):

Чаще всего микрофонный провод только выглядит как один проводок, а на деле это два провода: тонюсенький проводок в белой ПВХ-изоляции полностью обмотанный медным эмалированным проводом (в бесцветной эмали). Что-то вроде такого:И в этом случае правильнее будет сказать, что у наушников не 4 провода, а все 5.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

• Износ из-за продолжительной работы
• Механические повреждения
• Отделение звуковой катушки

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной.

Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны.

Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем.

Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

• Электрический пробой катушки
• Возникновение короткозамкнутых витков
• Повреждение обмотки
• Разрыв диффузора
• Попадание грязи в зазор магнитной системы

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить.

Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик.

Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Как обойтись без паяльника при ремонте наушников

Часто происходит так, что у человека нет под рукой паяльника или розетки, а штекер наушников не работает. В этом случае можем проводить перепайку штекера несколькими нестандартными, но приемлемыми способами.

Первый способ — это использовать токопроводящий клей для приклеивания проводов к контактам мини джека. Все делается просто и аккуратно. Надежность такого крепления конечно хромает, да и электрическое сопротивление клея может составлять десятые доли Ома.

Второй способ — разогревать гвоздь или кусок медного провода в пламени свечи. Это такой способ для романтиков: полумрак, свечи , штекер, наушники и ты. Свечи в этом случае лучше использовать ароматизированные. А если серьезно, так можно и с помощью костра и углей припаять штекер наушников . Главное — хороший припой и флюс не забыть.

Третий способ — сделать газовый паяльник из зажигалки своими руками. Нужно взять кусок медного одножильного провода и прикрепить к зажигалке так, чтобы часть провода была в пламени. По медному проводу передается тепло на некоторое расстояние, как видно из фото.

Если будешь пользоваться этим способом, то особое внимание обрати на место прилегания проволоки к корпусу зажигалки. Там от нагрева может образоваться дырка. Будь осторожен! Более подробно как сделать такой мини паяльник из зажигалки смотрите в видеоролике.

Источник

Как правильно припаять провод?

Успех операции пайки зависит от чистоты жала. Перед первым применением, жало необходимо заточить, придав ему нужную форму в зависимости от характера предстоящей работы. Эту операцию можно проводить различными инструментами, но чаще всего применяется напильник.

• Как припаять провода ↓
• К наушнику и штекеру ↓
• К плате ↓
• К светодиодной ленте ↓
• К динамику ↓
• Необходимые материалы и инструменты ↓
• Паяльники ЭПСН ↓
• Керамические ↓
• Индукционные ↓
• Импульсные паяльники ↓
• Газовые ↓
• Аккумуляторные ↓
• Паяльные станции ↓
• Припои ↓
• Флюсы ↓
• Стоимость ↓
• Как припаять провод без паяльника? ↓

Вторая необходимая операция – жало паяльника нужно блудить, то есть – удалить пленку окисла и покрыть поверхность рабочей части устойчивым слоем припоя. Это делается погружением жала в канифоль при первом же нагреве, после чего, сразу же протереть жало о деревянную поверхность или специальную губку. Затем, жало нужно покрыть припоем, погрузив его в расплавленный (паяльником) припой.

Для соединения проводов этим способом, нужно произвести следующие операции:

1. Освободить концы проводов от изоляции, если она имеется. Эту операцию лучше всего производить специальным инструментом, который называется кримпер, при выполнении зачистки ножом существует опасность повреждения провода, что негативно скажется на соединении – его долговечности и характеристиках сети с таким соединением.
2. Облудить оголенные концы, при этом:
   • Зачистить провод от лакового покрытия (если оно имеется).
   • Поместить оголенный конец провода на кусочке канифоли и нагреть его паяльником до расплавления флюса, осторожным движением извлечь кончик наружу и дать ему остыть.
   • Набрать на кончик паяльника каплю припоя и нанести его на провод, добиваясь ровного покрытия провода припоем.
3. Операцию повторить со вторым концом провода.
4. Приложить спаиваемые концы друг к другу, набрать на кончик паяльника каплю припоя и нанести его на место соединения, добиваясь равномерного монолитного слоя.
5. В ряде случаев, лучше и надежнее скрутить соединяемые провода, что повысит прочность паяного соединения.

Нестандартные разъемы

Мы упоминали уже, что многие производители выпускают устройства, где вход на гарнитуре отличается от стандартного. Например, некоторые модели Нокиа (Nokia), Самсунг (Samsung), Эриксон (Ericsson) и т.д. Также часто встречаются гарнитуры, где вместо стандартного штекера, например, WH-205, используется USB разъем.

Что касается технологии ремонта таких наушников, то она практически не отличается от обычной. Единственным исключением может быть поиск оригинального штекера для той или иной модели телефона. Но, учитывая возросшее количество «левых» производителей оригинальных запчастей, купить такой разъем несложно.

Помимо этого не стоит забывать, что для подключения стандартной гарнитуры к нестандартному разъему можно использовать соответствующий переходник, например, такой, как показан на фото.

При желании подобный переходник можно распаять самостоятельно, но учитывая низкую стоимость китайских изделий, в этом нет особой необходимости.

Как видите, правильно паять наушники несложно, все что необходимо для этого – аккуратность и навыки работы с паяльником. Даже если у вас не получилось произвести ремонт с первого раза – не расстраивайтесь, проверьте все еще раз.

О том, как правильно припаять новый штекер к наушникам (с распиновкой проводов)

Не секрет, что самой распространенной неисправностью любых наушников (затычек, капелек или больших накладных) является поломка провода возле штекера. В этой ситуации ничего не остается делать, кроме как поменять штекер на наушниках. Это легко и под силу вообще любому, кто хоть раз держал в руках паяльник.

Сегодня речь как раз пойдет о том, как припаять наушники к штекеру и при этом не накосячить.

Не нужно ни о чем думать, просто действуйте согласно приведенной пошаговой инструкции и вы без труда отремонтируете свои любимые наушники.

1. Безжалостно откусываем штекер:
2. Как заменить штекер на наушниках?

Для этого мы будем использовать старый разъем. Распотрошим его при помощи острого канцелярского ножа, вспоров его прямо по шву. Это метод позволяет разобрать практически любой штекер:

Раскрываем пластиковую оболочку и достаем внутренности. Видите группу контактов, к которым припаяны обрывки проводов?

Запоминаем распиновку проводов наушников (а еще лучше записываем на клочок бумаги к какому контакту какой провод был припаян). Вот

стандартная распайка проводов наушников по цветам:

• зеленый провод – это левый канал;
• красный провод – это правый канал;
• желтый (медный) провод – общий.

Более подробную информацию о том, какой провод в наушниках за что отвечает вы найдете далее в этой статье (листайте в самый конец).

3. Теперь надо немного зачистить провода наушников. Как должен выглядеть результат:

соединяем общие провода (которые в бесцветном лаке) вместе и залуживаем самые кончики:

Пару слов о том, как перепаять штекер на наушниках. Лудиться будет плохо, т.к. провода покрыты лаковой изоляцией. Для облегчения процесса можно слегка припалить самые кончики зажигалкой.

Определение проблемы

Обрыв может произойти в штекере, у динамика, или где-нибудь в кабеле. Последний случай встречается крайне редко и, как правило, вызван механическим воздействием на провод при неаккуратном обращении. В такой ситуации рекомендуется полностью менять его, поскольку места спайки создадут проблемный участок.

Чаще всего проблема кроется в самом штекере, поскольку это самое критичное место. В большинстве случаев, надавливая на основание разъема, или изгибая возле него кабель, можно поймать положение, при котором оба наушника начнут работать. В результате этого можно констатировать, что проблема кроется именно в штекере.

Пайка контактов на динамике ?

Припаиваем провод к динамику

Бывают случаи, что провода рвутся внутри динамика. Тогда нужно разбирать корпус ушей и паять провода непосредственно внутри. Чтобы не повредить деталей, работайте осторожно, не трясите и не тяните. Иначе вы рискуете оторвать плату. Чтобы припаять детали внутри динамика, действуйте по инструкции:

1. Осмотрите внутренность наушника и найдите повреждение.
2. Если есть порванные кабели, их нужно будет спаять друг с другом.
3. Если кабель порвался непосредственно у входа в наушник, и достать вы его не можете, сделайте надрез в этом месте. На расстоянии 1,5-2 см от переходника, отрежьте шнур.
4. Снимите толстый изоляционный слой примерно на 8 см от конца перерезанного кабеля. Повторите эту процедуру с внутренним слоем изоляции, но не заденьте сами провода.
5. Очистите и залудите кончики кабелей.
6. Шнур вставьте в заднюю часть корпуса и сделайте узелки из провода примерно в месте начала толстого изоляционного слоя.
7. Теперь переходим к процессу паяния. Вам придется поочередно выпаивать старые обрывки проводов и по одному припаивать на их место новые, чтобы не перепутать.
8. Проверьте наушники.

https://www.youtube.com/watch?v=wwTLvTmHZgQ

Но знайте, что при поврежденных проводах в этом месте, проблема может быть не в динамиках. Поэтому, если починить наушники не получилось, сначала убедитесь, что все сделали правильно, а затем поищите повреждения в других местах (например, внутри корпуса с микрофоном).

Процесс спаивания проводов

При непосредственном ремонте поломанных наушников необходимо восстановить контакты в поврежденной жиле.

Для проведения работ нам понадобится наличие:

• паяльника;
• припоя;
• канифоли;
• канцелярского или строительного ножа.

Чтобы обеспечить полную уверенность устранения неисправности на проблемном участке от наушников нужно отрезать часть провода длиной равной 2-3 см.

Строительным ножом выполняется зачистка внешней изоляции кабеля. В нем расположено два канала жил разных цветов. Зачастую красный цвет используется для левых каналов, зеленый для правых. Общие каналы маркируются синими либо желтыми цветами. В некоторых устройствах в качестве общего канала используются медные неизолированные провода.

На расстоянии о,5 см с участка на конце провода снимаем изоляцию. Отталкиваясь от того, какой материал для этого применяется для изоляции, выбираем соответствующий способ:

1. Полимерную изоляцию аккуратными движениями, чтобы исключить повреждение проводящего материала, снимаем ножом.
2. Для снятия лака и краски используем выжигание паяльником или механический способ для которого необходима мелкая наждачная шкурка.

Зачищенный конец внутренней жилы лудится посредством припоя. К электросети необходимо подключить паяльник и выдержать на протяжении нескольких минут до его полного нагревания. После этого, на кончик паяльника наносится припой. Далее берем канифоль и кладем на нее участок зачищенного конца кабеля.

Для упрощения процесса, лудить и снимать лаковую изоляцию можно одновременно.

Чтобы это сделать понадобится аспирин (ацетилсалициловая кислота) в количестве 1 табл. либо другое аспириносодержащее лекарство. Таблетки могут быть даже просроченными, в данном случае это не имеет значения.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики.

Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика. Головка винта обычно заклеена. Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора.

Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости.

Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент».

После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Ремонт наушников: полезные советы

Для альтернативного способ, позволяющего совмещать удаление лака и лужение, предусматривается применение мелкозернистых видов шлифовальной бумаги. К рабочей стороне бумаги кладется канифоль небольшого размера. На этот кусочек укладываем концы проводов, подлежащие лужению.

На жало разогретого паяльного инструмента паяльника наносим припой и придавливаем кабель. После расплавки канифоли и нагревания провода, приложив небольшое усилием вытаскиваем его из под паяльника. При таких манипуляциях абразивными зернами снимаются нагревшиеся и слегка размякшие остатки изоляции.

Часть корпуса отрезанных наушников осторожно разбираем при помощи ножа по контуру линий сборки. На конец разогретого паяльного жала помещаем контактный участок соединения старого провода. При размягчении припоя, необходимо выполнить удаление проводов.

Кабеля с зачищенным концом продеваем в отверстия корпусов наушников. Здесь следует обязательно предусмотреть завязывание предохранительного узла. Благодаря нему контакты остаются в сохранности при незначительном рывке проводов, на него приходится вся основная нагрузка.

В итоге остается припаять готовый к пайке конец на свое контактное место в корпусе под наушник. Выполняя эти действия необходимо учесть правильное соединение контакта согласно его цветовой разметке.

Паять провода наушников достаточно просто, если использовать в виде вспомогательных инструментов деревянные бельевые прищепки. Они будут играть своеобразную роль мини-струбцин, которые позволят выполнить прочную фиксацию обрабатываемой детали, а также спасут пальцы от непредвиденных травм в виде ожога.

https://www.youtube.com/watch?v=fH1lxGVMvK4

Также аналогичных действий следует придерживаться в случае проведения ремонта провода в месте соединения штекера, поэтапно выполняя:

• отрезание кабеля;
• зачистку изоляции;
• лужение монтажных концов;
• разборку корпуса штекера (в случае потребности);
• припайку концов на место;
• проведение обратной сборки.

Научившись паять наушники вы сможете без каких-либо проблем восстановить работоспособность устройств и хорошо на этом сэкономить. Не бойтесь, экспериментируйте и слушайте любимую музыку в отремонтированных наушниках собственными руками.

Источник

Стандартные штекеры

Прежде, чем приступать к ремонту, рассмотрим наиболее распространенные типы разъемов для наушников, а также схему их подключения. Это поможет нам определиться, как спаять провода наушников, если в кабеле 4 провода (гарнитура с микрофоном) или 3 провода.

Ниже показана классическая схема подключения наушников, соединенных между собой общей массой. В качественных устройствах, таких как Koss Porta Pro, Philips, Sony, Sennheiser и т.д. для каждого канала используется отдельный экранированный провод, в более бюджетных реализациях для двух каналов может быть общий экран.

У наушников с микрофоном, штекер имеет дополнительную контактную площадку, схема такого подключения показана ниже.

Заметим, что многие производители мобильных устройств могут использовать нестандартные разъемы, эту тему мы рассмотрим в финале статьи.

Флюсы

При нагревании во время пайки, неизбежно окисление поверхности соединяемых деталей, которое препятствует растеканию припоя по поверхности проводников и снижает адгезию припоев с металлу. Для защиты поверхности применяются флюсы. Расплав флюса уничтожает оксидную пленку, улучшая спаиваемость.

Условное разделение флюсов – активные и пассивные. Активные флюсы способны в процессе эксплуатации разрушать место пайки. Поэтому, места спайки необходимо тщательно промывать водой. Для работы с электронными монтажами не применяются.

В качестве флюсов применяются:

1. Канифоль – переработанная смола хвойных деревьев, показатель качества – светлый тон.
2. Флюс спиртоканифольный – смесь канифоли (10-60 %) со спиртом, активно применяется в радиомонтаже.
3. Флюсы ЛТИ – смесь канифоли и спирта с добавлением триэтаноламина, применяется для пайки железа, меди, латуни и других металлов.
4. Паста паяльная из смеси флюса, олова и свинца с добавлением до 2% серебра, применяется в радиомонтаже.
5. Паяльный жир и паяльная кислота – применяются для пайки деталей из железа, активно снимая слой окисла с поверхности.
6. Бура – высокотемпературный флюс (температура плавления около 900оС) для пайки деталей из железа, чугуна, меди латуни и других материалов.

Перечень далеко не полон, разновидностей флюсов очень много.