Сварка труб кондиционера

Причины повреждения трубок кондиционера

Агрегат вот уже несколько лет работает исправно, обеспечивая комфортность жилья. Но вот незадача: принято решение затеять перепланировку и прежнее размещение коммуникаций не устраивает. Для мобильного кондиционера это ещё туда-сюда, но для стационарного превращается в проблему. Можно ли такие ситуации разрешить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов соответствующих фирм, особенно, если кондиционер уже не на гарантии.

• Комплектующие и инструменты
• Как выполняется работа
• Пару слов о сварке
• Итоги

Чтобы система работа исправно и эффективно, её необходимо правильно смонтировать. Монтаж кондиционера — сложная, трудоёмкая работа. Один из сложнейших этапов при монтаже — прокладка фреоновых медных трубок. По ним впоследствии будет циркулировать холодильный агент, к этому вопросу нужно подойти с особым внимание.

В большинстве случаев для подключения фреоновых трубок кондиционера используется метод развальцовки. Он обеспечивает герметичное и аккуратное соединение, при котором трубки можно легко демонтировать. Однако, порой монтажнику приходиться использовать пайку или даже сварку для соединения труб.

В этой статье мы подробно расскажем, какие инструменты необходимо использовать для пайки медных труб, как выполняется соединение с помощью пайки и можно ли заварить трубку кондиционера, используя сварку аргоном.

Основные ошибки

К дефектам пайки относят: наличие флюсовых включений, трещины, неэстетичный внешний вид соединенной зоны, растрескивание и разрыв кромки, а также непропаянный стык.

В основном, успех операции зависит не столько от качества использованных исходных материалов, сколько от технологичности и квалифицированности ее выполнения.

Выделим правила, которым необходимо следовать при проведении работы:

• Для начала следует подготовить детали, которые будут соединяться
• Нужен капилляр, который будет создавать необходимые условия, для того, чтобы припой проникал даже в самые сложно доступные зоны
• На обрабатываемой поверхности трубки кондиционера должна отсутствовать оксидная пленка
• Применение флюса пастообразной консистенции

Отметим, что пайка не получится качественной, если детали, которые ей подвержены, не будут нагреваться одинаково. Степень равномерности термической обработки трубки кондиционера детерминирована многими факторами: вес и сущность исходных материалов, температуры, тип припоя. Для того, чтобы осуществить процесс нагревания, инсталлятор может воспользоваться следующими методами: с помощью открытого огня, электросопротивление, а также применим паяльник из металла.

Два последних типа проведения процедуры для кондиционера используются для ее мягкой формы при низких температурных показателях. Данные способы достаточно просты для реализации, требуют несложного и легко транспортабельного оборудования. Осуществить их несложно.

Работать с открытым пламенем сложнее, возможно использование припоя разного типа, крайне важно в подобной ситуации учитывать температуру, до которой нагреваются соединительные детали. Следует обязательно разделять две системы: кислород и газ, а также газ и воздух.

Чтобы запаять медную трубку кондиционера, необходимо жечь либо ацетилен, либо пропан. Он содержится в тяжелых баллонах, которые достаточно тяжело перевозить.

Выбор припоя зависит от нескольких факторов. Зачастую наиболее применимы те, что содержат частички серебра, а то и медно-фосфорные, обладающие очень широким диапазоном использования.

Выбор вида соединительной смеси обусловлен температурными показателями, а также набором инструментов, которыми и будет осуществлена сама пайка.

Бывает, что возможности воспользоваться услугами профессиональных монтировщиков либо же сварщиков нет возможности, а, тем не менее, кондиционер требует срочного ремонта. Как поступить в подобной ситуации? Правильно, сделать все самостоятельно в домашних условиях. Естественно, задача поставлена не из простых, но, владея элементарными техническими знаниями и навыками, любой среднестатистический обыватель с ней справится. Данная статья посвящена тому, как запаять трубку кондиционера.

Чаще всего данное изделие не входит в базовую комплектацию указанного устройства, ее приходится докупать самому. В большинстве случаев применимы медные экземпляры. Тем не менее, осуществляя выбор, лучше посоветуйтесь с продавцом-консультантом, чтобы не ошибиться. Рассмотрим основные особенности предлагаемых для монтажа трубок кондиционера.

Агрегаты выпускают из специальной лишенной кислородных элементов меди, состоящей из 90% основного компонента с примесью серебра, это позволяет ей выдерживать термические прыжки, которые возникают в процессе транспортировки газа-фреона. Степень надежности охлаждающей конструкции напрямую детерминирована тем, насколько корректно были подобраны ее пропускные составляющие.

Диаметр трубки для кондиционеров выбирается исходя из его мощности и основных технических характеристик. Лучше, если он будет средним – это обеспечит оптимальную работу хладагента. В основном, это величина от шести с половиной до восьми миллиметров.

Лучшая толщина стенки трубки – 0, 71 миллиметр, длина – полметра. Существует прямо пропорциональная зависимость между мощностью охлаждающей конструкции и размером трубки – соответственно, чем интенсивней работа устройства, тем значительно большего формата потребуется само металлическое изделие.

Преимуществом, которым бесспорно обладают агрегаты для кондиционера из меди, является их выносливость – они с легкостью выдерживают даже значительное давление без повреждения поверхностного слоя. Это возможно из-за специфической техники их производства – зачастую они отожженными «попадают в свет», хотя встречаются и иные вариации. Перед осуществлением покупки лучше оговорить этот факт с продавцом.

Для фреоновой магистрали кондиционеров применяют медные трубопроводы.

Медные трубы поставляются в бухтах или в прутках. Для монтажа фреоновых магистралей применяют бесшовные (цельнотянутые) из фосфористой раскисленной меди, с чистой сухой поверхностью, выдерживающие давление на разрыв 100 бар (обычно дюймового размера).

При формировании неразъемных соединений из изделий данного типа в основном используется пайка. Этот давно известный метод стыковки медных изделий реализуется за счет насыщение контактной зоны специальным расплавленным сцепляющим раствором – припоем.

Виды медных труб и их использование

На рынке есть два типа медных труб: отожженные и неотоженные. Отожженные после формирования проходят дополнительную термическую обработку — их нагревают до 600-700°C.

Эта процедура возвращает материалу эластичность, которая теряется при формовке. Потому отожженные трубы более дорогие, но и более гибкие — они могут выносить даже замерзание воды.

К недостаткам данных изделий можно отнести меньшую прочность — она снижается из-за нагрева.

Неотожженные медные трубы более прочные, но практически не гнутся. При разводке водопровода или отопления их нарезают на куски, а все отводы делают при помощи соответствующих фитингов.

Есть медные трубы с разной толщиной стенки, продаются отожженные в бухтах по 25 и 50 метров, неотожженные прогонами по 3 метра. Если говорить о чистоте материала, то согласно ГОСТу 859-2001 в изделиях должно присутствовать не менее 99% меди.

!Запрещено использовать для снятия заусенцев и зачистки поверхностей мелкозернистую наждачную шкурку. Благодаря мягкости меди, частички абразива с наждачной шкурки останутся на поверхности и будут препятствовать адгезии.

• Очищаем край расширенной трубы от заусенцев и грязи.
• Наносим флюс. Лучше всего наносить его на одну трубу, которая вставляется (меньшего диаметра). Равномерно распределяем по поверхности с помощью кисточки.
• Подносим к стыку труб припой. Он начинает плавиться без горелки, от горячей меди и, растекаясь, заполняет все пустоты между трубами благодаря капиллярному эффекту. Как только начнут появляться на поверхности труб капли припоя, пайку следует прекратить.
• Во время остывания места пайки на соединение не дуть, не давать физической нагрузки.

Сопутствующие материалы для пайки

Для того чтобы спаять детали из меди в домашних условиях, необходимо иметь набор инструментов. Главный инструмент — это паяльник, который выполняет функцию нагрева деталей. Также для работы потребуется следующий набор инструментов:

В качестве паяльника чаще всего используется газовая горелка, работа которой заключается в том, что из встроенного баллончика подается газ. Благодаря системе нагрева жала, газовая горелка готова к работе уже через несколько секунд. Газовая горелка бывает таких видов:

• Для одноразового использования;
• Со стационарным баллоном;

Пайка медных труб — это простой и надежный способ неразъемного соединения трубопровода. Медь относится к тем металлам, которые отлично поддаются пайке. Однако, чтобы проводить работу своими руками, необходимо придерживаться правил безопасности и иметь определенные знания.

Чтобы понять, как паять медные трубы, нужно изучить технологию процесса пайки, перечень оборудования и инструментов для проведения работ.

Приглашаем Вас на обучение по курсам:

ХП1 – Ремонт и обслуживание холодильного оборудования

На курсе вы обучитесь ремонтировать и производить диагностику холодильников, морозильных камер, ларей, а так же полупромышленных холодильных установок. По окончанию обучения Вы получите удостоверение установленного образца.

— ХП3 – Ремонт и сервисное обслуживание холодильного оборудования

Данный курс в первую очередь будет полезен для сотрудников сервисных служб и рабочего персонала связанного с холодильным оборудованием

На курсах ремонта холодильных установок и кондиционирования, пайке уделяется особое внимание. Проводится обучение по подготовке трубы к пайке: гибка, резка, расширение, очищение. Для пайки используется МАПП газ и ацетилено-пропановый пост.

Видео по теме

Откладывать ремонт трубок кондиционера на потом чревато поломкой устройства в целом, а также выходом из строя других узлов авто. Главная же цель ремонта – восстановить герметичность трубок.

Обычным сварочным способом алюминиевые трубопроводы не восстановить. Сварка или пайка трубок кондиционера производится при помощи аргонной технологии. Это сегодня самый эффективный и доступный метод.

Мягкий металл разогревается высоким током в среде инертного газа аргон и, таким образом, герметизирует повреждения трубопроводов. Ремонт трубок кондиционера автомобиля в Минске специалисты нашей компании выполнят в сжатые сроки и на высоком профессиональном уровне. К тому же, стоимость данных работ обойдется вам в гораздо меньшую сумму, нежели приобретение отдельных элементов кондиционера или устройства целиком. Мы даём гарантию на все виды услуг аргонной сварки.

Цена ремонта трубок кондиционера аргонной сваркой

Как нарастить медную трубку кондиционера

Такая трубка является неотъемлемой частью испарителя и конденсатора агрегата стационарного типа. Номинальная длина соединительного трубопровода бытовых сплит систем зависит от их мощности. Например, для 2300 Вт трубка может иметь длину 1 м, а для более мощных моделей — от 12500 Вт до 5 м. После превышения стандартной длины в 5 метров потребуется дополнительный объём хладагента, рассчитать который можно, исходя из простого соотношения: на каждый дополнительный метр трассы потребуется еще около 15 г фреона.

Исходное количество хладагента, который был заправлен производителем, обычно указывается либо в инструкции пользователя, либо на табличке, прикреплённой к корпусу кондиционера. Устройства малой мощности должны иметь не менее 100 г фреона, большей — от 650 г и выше.

Расчёт производят по фактической разнице показаний давления, которое измеряется двумя манометрами, расположенными на входе и на выходе. Но для этого лучше вызвать специалиста соответствующего сервисного центра.

Таким образом, вначале следует решить задачу, как удлинить медную трубку кондиционера, а затем уже определять необходимость в дозаправке.

Следует сказать и о некоторых предостережениях. Если медные трубки слишком длинные, хладагент будет течь с меньшей скоростью, в результате чего может вообще не добраться до компрессора. Это увеличит нагрузку на узел. Кроме того, удлинение может привести к перегреву трубки. При этом кожух испарительного контура станет сильнее нагреваться, что снизит эффективность работы кондиционера.

Особенности монтажа

Медные трубы — уникальные изделия, поскольку обладают высоким коэффициентом газонепроницаемости. Они востребованы в климатических системах, водоснабжении и отоплении. Соединяются между собой двумя способами:

• «Британский метод» — основан на бесфитинговом соединении, предполагает гибку, фланцевание, развальцовку, вытяжку отводов и спайку трубы. Данный подход максимально упрощает конструкцию, поскольку в нем не используются дополнительные детали. Развальцовка труб требует определенного опыта и наличия специализированного инструмента;
• «Германский метод» — трубы из меди соединяются фитингами, что экономит время монтажа. При этом конструкция усложняется, а места стыковки необходимо регулярно проверять на герметичность.

Монтаж не является качественным без тщательной подготовки соединяемых элементов. Речь идет о торцах. Они должны быть перпендикулярными. Прямой угол обеспечивает специальный труборез. После отрезания кромки получаются ровными без заусенец, что позволяет подогнать медные трубы под определенную длину.

Технологии удлинения

Наращивание медной трубки можно выполнить пайкой/сваркой или установкой дополнительных фитингов. Вначале подбирается материал — медная трубка должна быть изготовлена из пластичного металла с высоким качеством внутренней и внешней поверхности, без трещин и следов окалины. Трубки отечественного производства соответствуют техническим требованиям ГОСТ 52318-2005, импортная продукция маркируется символами ACR. Другие варианты неприемлемы.

Подготовка трубки заключается в обрезке заготовки до нужной длины. При этом необходимо учесть, что трассу между испарителем и компрессором необходимо теплоизолировать.

При пайке трубки хладагента лучше использовать припой с содержанием серебра 15% или припаивать латунью. После пайки стоит проверить герметичность стыка. В идеале во время соединения в трубопровод нужно подать в линию азот или другой инертный газ, чтобы предотвратить образование окислённых частиц внутри трубопровода. Они могут засорить расширительный клапан ниже по потоку хладагента. После окончания работ для проверки на возможность утечки трубку нагружают избыточным давлением.

Чтобы уменьшить трудоёмкость операций, присоединять дополнительную трубку есть смысл в тех местах, где уже имеются фитинги, например, на сушилке или между змеевиками.

Значительно проще соединить трубки, используя стандартный набор фитингов: две накидные гайки и переходник. Затяжка производится гаечным ключом. Типоразмеры фитингов подбирают, руководствуясь номинальным диаметром присоединяемой трубки.

Пайка трубопроводов твердым припоем при монтаже кондиционеров

Одна из наиболее часто встречающихся операций при сборке, монтаже и особенно ремонте кондиционеров — это пайка медных трубопроводов, используемых для соединения основных узлов холодильной системы в замкнутую схему, по которой циркулирует хладагент.

Необходимо помнить, что большинство хладагентов — летучие соединения, легко проникающие даже в микротрещины. И даже незначительная утечка со временем неизбежно приводит к поломке оборудования и необходимости проведения дорогостоящего ремонта. Поэтому главное требование к паяному соединению — это герметичность.

Пайка твердым припоем осуществляется при температуре выше 425°С, но ниже температуры плавления соединяемых металлов. Физически процесс происходит за счет адгезии (от латинского adhaesio — «прилипание») между расплавленным припоем и нагретыми поверхностями соединяемых металлов. Для качественного соединения припой должен распределиться под действием капиллярных сил и «смочить» основной металл.

Смачивание — это явление, при котором силы притяжения между молекулами расплавленного припоя и молекулами основных металлов выше, чем внутренние силы притяжения, существующие между молекулами припоя. Степень смачивания — это функция основных составляющих процесса пайки: металлов, припоя и температуры. Хорошее смачивание происходит только на совершенно чистой не окисленной поверхности.

Нельзя путать твердым и мягким припоем, хотя операции очень близки. Отличие заключается в том, что соединение металлов при пайке мягким припоем происходит при температуре ниже 425°С, в связи с чем и имеет целый ряд принципиальных особенностей.

Качество и прочность пайки в большей степени зависит не от припоя, а от неукоснительного соблюдения технологии пайки, а также физических параметров соединения. Именно они и определяют выбор оптимального припоя для того или иного случая.

Для пайки меди, латуни, бронзы и комбинаций этих металлов специально разработаны медно-фосфорные твердые припои. На практике для соединений труб в холодильном оборудовании используется две основные марки. Сплав с содержанием серебра 5% — это медно-фосфорный припой, а сплав с содержанием серебра 20–45% (содержит также кадмий) — это серебряный припой.

При пайке латуни или бронзы для предотвращения образования окисного покрытия на основных металлах используют флюс. Флюсовое покрытие препятствует смачиванию и растеканию припоя. При пайке меди и медных соединений флюс не требуется, так как медно-фосфорные припои являются самофлюсующимися.

Эти припои не рекомендуется также использовать для пайки алюминиевой бронзы.

В отличие от медно-фосфорных сплавов, твердые серебряные припои не содержат фосфор. Поэтому они могут применяться для пайки цветных металлов, меди и сплавов на медной основе. Исключение — алюминий и магний, для пайки которых необходим флюс.

При использовании низкотемпературного медного и серебряного припоя необходимо принимать тщательные меры предосторожности, поскольку они содержат кадмий, пары которого оказывают отравляющее воздействие на организм.

Рассмотрим особенности процесса пайки в зависимости от физических параметров соединения, то есть от типа соединяемых труб. Самый распространенный случай — это пайка двух медных труб с использованием медно-фосфорного припоя.

СОЕДИНЕНИЕ МЕДИ С МЕДЬЮ

Как должно выглядеть пламя горелки при пайке?

Сбалансированная газовая смесь содержит равное количество кислорода и газообразного топлива, в результате чего пламя нагревает металл, не оказывая другого воздействия.

Уменьшающееся пламя горелки указывает на избыточное количество газообразного топлива в газовой смеси, которое превышает содержание кислорода. Незначительно уменьшающееся пламя нагревает и очищает поверхность металла для операции пайки быстрее и лучше.

Пересыщенная кислородная смесь — это газовая смесь, содержащая избыточное количество кислорода, в результате чего образуется пламя, которое окисляет поверхность металла. Признаком этого явления служит черный окисный налет на металле.

Необходимым условием надежной пайки является чистота поверхности. Перед операцией пайки очищают соединяемые металлические поверхности от грязи проволочной щеткой или наждачной бумагой. Необходимо предотвратить попадание масла, краски, грязи, смазки и алюминия на поверхность соединяемых металлов, иначе они будут препятствовать попаданию припоя в соединение, смачиванию и соединению припоя с металлическими поверхностями.

Для пайки одну трубку вставляют в другую так, чтобы она входила на длину не менее диаметра внутренней трубы. Между стенками внутренней и наружной труб должен быть зазор 0,025–0,125 мм.

Затем берут горелку соответствующего размера с несколько уменьшающимся пламенем и равномерно нагревают соединяемые трубы по всей окружности и длине соединения. При этом сам припой нагревать не следует.

Важно помнить, что соединение нельзя нагревать до температуры плавления металла, из которого изготовлены трубы. Дело в том, что перегрев соединения усиливает взаимодействие основного металла с припоем, то есть усиливает образование химических соединений. В итоге такое взаимодействие отрицательно влияет на срок службы соединения.

Другая распространенная ошибка — недогрев соединения. Необходимо помнить, что припой поступает в соединение под воздействием капиллярных сил. Этот процесс протекает хорошо, если поверхность металла чистая, выдержан оптимальный зазор между металлическими поверхностями, концы труб в зоне соединения достаточно нагреты (расплавленный припой течет по направлению к источнику теплоты).

Что получается при несоблюдении этих условий? Если внутренняя труба разогрета до температуры пайки, а наружная труба имеет более низкую температуру, то расплавленный припой не заполнит зазор между ними, а вместо этого начнет перемещаться в направлении источника теплоты.

Похожая ситуация возникает, если припой и пламя горелки ввести в зону пайки одновременно. В этом случае уже внутренняя труба не прогревается до нужной температуры, и расплавленный припой не затекает в зазор между трубами.

Если равномерно разогревать всю поверхность концов спаиваемых труб, то припой плавится под воздействием их теплоты и равномерно поступает в зазор соединения.

Считается, что трубы достаточно прогреты для пайки, если пруток твердого припоя плавится при контакте с ними. Для улучшения пайки рекомендуется предварительно прогреть пруток припоя пламенем горелки.

СОЕДИНЕНИЕ МЕДИ С ЛАТУНЬЮ

При соединении меди с латунью придерживаются правил, разработанных для соединения меди с медью, но есть некоторые особенности.

Перед нагревом соединения наносят небольшое количество флюса, чтобы обеспечить смачивание припоя на поверхности латуни. А по завершении операции пайки тщательно удаляют остатки флюса горячей водой и щеткой.

Дело в том, что большинство видов флюса вызывают коррозию и должны быть полностью удалены с поверхности соединения.

СОЕДИНЕНИЕ СТАЛИ С ДРУГИМИ МЕТАЛЛАМИ

При соединении стали со сталью, медью, латунью или бронзой придерживаются правил, разработанных для соединения меди с медью, но есть некоторые особенности.

Прежде всего, это использование серебряного припоя, предполагающее применение флюса.

Его наносят на соединение до нагрева для последующего смачивания и перемещения расплавленного припоя в зазоры между соединяемыми деталями. Кроме того, нагретый пруток также необходимо окунуть во флюс. Это нужно для того, чтобы припой покрылся тонким слоем флюса, с целью предотвращения образования окиси цинка на его поверхности. При этом необходимо учесть, что вязкость флюса увеличивается при насыщении его окислами.

По завершении операции пайки остатки флюса тщательно удаляют. Если этого не сделать, он попадает в соединение и со временем вызывает коррозию и утечку хладагента. Именно поэтому флюс наносят вдоль поверхности, а не в соединение.

При пайке используют минимальное количество флюса, а после завершения данной операции тщательно счищают его остатки.

Итак, перечислим последовательность основных операций при пайке.

• При использовании горелки применяют несколько уменьшающееся пламя, которое создает максимальный нагрев и очищает соединение.
• Металлические поверхности очищают и обезжиривают.
• Проверяют взаимное расположение деталей и зазоры.
• Снаружи соединения наносят минимальное количество флюса (при пайке меди с медью при помощи медно-фосфорных припоев флюс не требуется).
• Равномерно нагревают соединение до требуемой температуры.
• Припой наносят на соединение и проверяют равномерность его распределения при помощи паяльной горелки. Расплавленный припой течет в сторону более нагретого места соединения.
• Остатки флюса тщательно удаляют после пайки.
• Важным моментом пайки является быстрое выполнение этой операции. Цикл нагрева должен быть коротким, и следует избегать перегрева.
• При пайке необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию, так как может появиться вредный для здоровья дым (пары кадмия из припоя и фтористые соединения из флюса).

Пару слов о сварке

Метод сварки аргоном, да и сварка в принципе, редко применяется при прокладке фреоновых труб. Аргонная сварка хороша в тех случаях, когда используются алюминиевые трубки. Но зачастую для трассы применяют медные трубы. Почему? Прочтите статью ниже, чтобы узнать об этом подробнее.

В этой статье мы не будет касаться вопроса аргонной сварки, поскольку этот метод применяется крайне редко. Если вы находитесь на этапе подготовки, лучше купите медные трубы и используйте пайку или развальцовку. Это проще и быстрее.

Осуществляем процедуру самостоятельно

Прежде всего, необходимо запастись набором соответствующих инструментов. В случае если вы решили еще и изготовить составляющие для кондиционера своими руками, приобретайте труборез и несколько трубогибов. Первый позволяет грамотно обработать тот конец системы, которые впоследствии будет подвергаться пайке.

Непосредственно перед тем, как рассматривать вопрос, как запаять трубку кондиционера, отметим, что бывают они дюймовых и метрических размеров. Первые находятся в ценовом диапазоне от 170 рублей за один метр, вторые – дешевле, можно обойтись 30-40 за единицу.

Теперь непосредственно о самой пайке. Это сложная с точки зрения технологии процедура, в процессе осуществления которой происходит соединения деталей с помощью введения между ними, так называемого припоя, обладающего гораздо более низкой температурой плавления, чем тот материал, из которого изготовлены совмещаемые объекты.

Использование данной технологии обеспечивает герметичность шва под воздействием давления, его высокую коррозионную устойчивость, равномерное расширение при гипертермии, а, самое главное, длительный срок эксплуатации без ревизионного вмешательства.

Характер и качество соединения напрямую детерминированы квалификацией инсталлятора: помните об этом, когда решите выяснить, как запаять алюминиевую трубку кондиционера своими руками.

Ремонт Трубок Кондиционера Автомобиля Аргонной Сваркой

+375 (29) 770-36-00

МЫ НА КАРТЕ

Авто кондиционер – устройство, которое отвечает за оптимальный микроклимат в автомобиле. Еще не так давно считалось дополнительной опцией при приобретении машины. Сегодня уже входит в базовую комплектацию практически всех известных мировых автопроизводителей. Но, как и все сложные элементы автомобиля, со временем может выйти из строя.

Так, одной из основных причин поломки данного устройства, является повреждение трубок кондиционера, которые транспортируют хладагент (фреон). Как правило, они выполнены из легкого сплава алюминия, который довольно чувствителен к агрессивной среде и механическим воздействиям.

Ценовая политика или за сколько можно купить новую медную трубку для сплит – системы

Стоимость изделия составляет 42 рубля за погонный метр. В продажу поступают они бухтами, состоящими или из пятнадцати, либо из сорока метров.

Ценообразование осуществляется под влиянием следующих факторов:

• технологии, с помощью которых производится трубка кондиционера;
• характеристики самого исходного металла;
• марка-изготовитель.

Как вариант, если возникает потребность в замене-пайке проводящего устройства. Можно обратиться в компанию, которая занимается и поставкой самих изделий, и их монтажом.

Загнули фреоновую трассу сплит-системы?

95% случаев — результат безграмотных действий строительных бригад, которые при отделке помещений просто отгибают мешающие им медные трубки, столь неудобно торчащие из стены.

Лучше бы не прикасались!

Залом трассы кондиционера

Что такое «залом трассы»? Давайте сначала разберёмся из чего состоит сама фреоновая трасса сплит-системы.

Для охлаждения или обогрева кондиционер использует фреон, заставляя его испаряться или конденсироваться тем самым перенося тепло из одного места (например, комнаты, работая в режиме охлаждения) во вне, отдавая тепло в атмосферу. Для этого создаётся замкнутый контур из двух медных труб разного сечения: под газообразный фреон и фреон в жидком состоянии. Естественно, они в теплоизоляции, сама трассы дополнена управляющими и питающими кабелями и дренажной системой.

Вот примеры прокладки фреонового контура:

Трасса сплит-системы в штрабе. Стадия ремонта.

Эта же трасса спустя год. Завершён ремонт.

Приступили к установке внутреннего блока.

Классический второй этап монтажа.

В качестве материала для трассы используется медная трубка — тот самый металл, из которого выполнены и теплообменники внешнего и внутреннего блоков. Медь — металл ломкий: попытка загнуть угол с закруглением сверх критического приводит к изменению сечения трубки, с круглого оно становится овальным или даже похожим на «восьмёрку» в сечении. Чем чревато? Ухудшением прохождения фреона по контуру, что грозит обмерзанием теплообменника внутреннего блока, гидроударами компрессора из-за попадания фреона в жидкой фазе, резким ростом нагрузок на компрессор с последующим выходом из строя, выгоранием обмотки, необходимостью полной замены трассы из-за попадания выгоревшего масла во все коммуникации, тогда как сам залом можно было бы исправить. Либо потребуется как минимум промывка трассы сплит-системы для удаления всех последствий. Ну и демонтаж кондиционера — само собой — для его последующего восстановления.

Когда и кто заламывает трассы? Чаще всего — строители, штукатуры, маляры. По незнанию, по скудоумию, а иногда и специально: есть даже такое понятие, как месть строителя и страшна она в своей ярости. Сами посудите (из опыта наших объектов): заломы трассы кондиционера, надрез дренажа перед оштукатуриванием стены (она вся вымокнет при работе кондиционера), забить трубку паклей или монтажной пеной, засунуть в воздуховод (да подальше) тряпку или яйцо, нарушить теплоизоляцию системы вентиляции или кондиционирования. Вариантов — море. Это самый страшный вариант развития событий, конечно же чаще всего — простая неосторожность и незнание.

Технологические особенности пайки трубок из меди

Изделия такого типа отлично поддаются обработке. Для припоя рекомендован фосфорно-медный и серебряный тип. Сами агрегаты выделяются значительной устойчивостью относительно растяжения, демонстрируют антивибрационное свойство.

Механизм осуществления процедуры имеет такую последовательность:

• Сначала необходимо избавиться от оксидной пленки, расположенной в зонах, подверженных пайке: с этой целью принято использование шлифовочной шкурки. Пыль, возникающую в процессе обработки, тоже необходимо убрать.
• Далее смесь флюса наносится на подготовленную во время чистки зону. Данный раствор представляет собой соединение гидразина, а также разнообразных древесных смол и спирта канифоли.
• Фитинг соединяется с трубой. Зазор обязан составлять менее полумиллиметра.
• Место соединения необходимо разогреть. Температура для этого должна составлять около трехсот градусов. Чтобы запаять медные трубки для кондиционеров, понадобится специальная лампа, как вариант – горелка газовая. Нагрев должен осуществляться максимально равномерно, для этого следует регулярно плавно перемещать пламя вдоль конструкции. Не нужно допускать перегрев какого-то определенного участка.
• Обязательно после завершения мероприятия следует осуществить промывку системы, поскольку остаточные флюсовые загрязнения потенциально могут спровоцировать коррозию металла, то, в свою очередь, приведет к поломке кондиционера.

Как выполняется работа

Концы трубок необходимо предварительно зачистить с помощью наждачной бумаги или жесткой металлической щётки, уменьшив тем самым толщину стенки и подготовив поверхность к работе. Также металл нужно обезжирить. На трубках не должно быть следов грязи или краски. Любые загрязнения ухудшают качество шва.

Одну трубку необходимо вставить в другую на длину, равную диаметру этих самых трубок. При этом зазор должен быть минимальным! Одна трубка должна довольно плотно входить в другую. Но будьте аккуратны, медные трубы легко деформируются, при избыточной силе на них могут образоваться заломы. А это недопустимо.

Далее нужно прогреть припой, предварительно опустив его во флюс. Последний защитит припой от окисления. Слой флюса должен быть небольшим! В противном случае соединение будет некачественным.

Пайка медных трубок кондиционера осуществляется с помощью пламени от газовой горелки. Горелку нужно вести плавно. Во время работы используется припой для пайки. Он должен проникать в зазор между трубками. Прогревайте горелкой не только место соединения двух труб, но и сантиметров 5-10 слева и справа от стыка.

После проведения пайки необходимо счистить следы флюса с поверхности трубки. Используйте металлическую щетку или наждачную бумагу, чтобы добиться гладкой поверхности стыка.

Важные нюансы, на которые стоит обратить внимание:

• Используйте горелку с регулировкой интенсивности пламени. Так вы сможете четко регулировать температуру нагрева деталей. Далее мы еще затронем вопрос пайки при низких и высоких температурах;
• Используйте средства защиты: маску и очки. Также откройте окно. Некоторые припои могут выделять токсичный газ при нагревании, позаботьтесь о своем здоровье;

Оптимальная температура пайки

Пайку следует выполнять именно в низкотемпературном режиме. Это означает, что трубы в месте соединения не должны нагреваться выше 427 градусов по Цельсию. Этот метод наиболее эффективен: достигается локальный нагрев, металл почти не окисляется, шов получается аккуратным.

А вот о высокотемпературной пайке лучше забыть. При соединении фреоновых труб этот метод не применяют. При повышенной температуре не удается добиться такого же точного и герметичного стыка, как при низкотемпературной пайке. Это особенно актуально, если вы выполняете работу в домашних условиях и не обладаете достаточным опытом.

В некоторых случаях пайка с применением высокой температуры оказывается вполне жизнеспособной, но нужно соблюсти множество нюансов. Эта работа под силу только опытному мастеру, который знает, почему в том или ином случае лучше применить высокотемпературный метод.

Комплектующие и инструменты

Чтобы правильно выполнить пайку медных труб для вашего кондиционера, важно правильно подобрать расходные материалы.

Первое, на что стоит обратить внимание — сами трубки. Чаще всего используются медные трубки, поскольку они достаточно пластичные, при этом прочные, выдерживают рабочую температуру до +100 градусов по Цельсию, им не страшна коррозия и химический состав фреона.

Инструменты и материалы для пайки трубок кондиционера:

• Труборез. Обязательный инструмент. Мы категорически не рекомендуем использовать ножовку вместо трубореза. В противном случае вы получите неаккуратный срез, а также увеличите вероятность попадания металлической стружки внутрь трубы;
• Инструмент для сгибания труб. Трубы можно согнуть и вручную, но в процессе вы легко повредите металл, на нем появятся заломы. А это недопустимо;
• Газовая горелка с регулировкой пламени;
• Припой для пайки медных труб (мягкий или твердый, не принципиально);
• Металлическая щетка и наждачная бумага;
• Средства защиты (маска и очки — минимальный набор).

Остановимся подробнее на припое. Припой может быть серебряным или медно-фосфорным. Если в составе есть еще и кадмий, значит вы обязаны использовать средства защиты. Поскольку при нагревании такие припои источают токсичные пары.

Для работы с медными трубами лучше использовать серебряный припой для пайки. Медно-фосфорные припои чаще используют при работе с алюминием. Об алюминии мы еще скажем в конце статьи, когда упомянем сварку аргоном. Но, в общем и целом, статья посвящена пайке именно МЕДНЫХ трубок.

Пару слов о газовой смеси. Необходимо использовать только качественные смеси, ведь от этого во многом зависит надежность и герметичность соединения. Перед пайкой проверьте смесь: факел должен быть ярко-синим на протяжении всей длины. Если цвет скорее напоминает бледно-голубой, скорее всего в его составе слишком много кислорода. А это значит, что металл будет быстрее окисляться. По возможности, не используйте такие смеси в работе.

Далее мы расскажем, как осуществляется пайка медных труб для системы кондиционирования, и какие нюансы нужно учитывать.

Виды фитингов и применение

От правильного подбора фитинга зависит компактность системы. Фитинги бывают прямыми или переходными, делятся на следующие категории:

Удлинение дренажной трубы

В жаркую погоду постоянный слив конденсата от работающего кондиционера может стать проблемой. При использовании короткой дренажной трубы вода уходит под фундамент дома, а ведь ее можно использовать её (всё-таки это чистая вода), например, для капельного или обычного полива растений.

Вопрос можно решить, если удлинить дренажную трубу, используя один из ниже перечисленных способов:

• Установить на улице водосборник в виде цилиндра из нержавеющей стали с решёткой наверху и несколькими отверстиями для монтажа подземных труб. Жидкий конденсат будет стекать в водосборник, и отводиться к точкам полива.
• Обустроить неглубокий колодец, заполнив его дно гравием и чистым песком. Там вода будет собираться и медленно просачиваться в окружающий грунт.

Новую длину гибкого дренажного шланга можно легко вычислить в зависимости от выбранного варианта.

Процесс наращивания включает три этапа:

• Подбор нужного отрезка полипропиленовой трубы (учитываем, что отвод конденсата будет производиться на улицу, а там возможны температурные перепады). Наращиваемая дренажная трубка должна плотно входить в имеющуюся.
• Затяжка места соединения хомутами.
• Закрепление удлинённого конца к стене дома при помощи навесного кронштейна.

Смело удлиняйте шланг, поскольку длина его наращивания особого значения не имеет, важно обеспечить устойчивый сток конденсата. Для этого минимальный уклон должен быть не менее 20 мм на погонный метр трубки. Повороты нежелательны, поскольку являются источником дополнительных гидравлических сопротивлений.

Зимой удлинитель вместе с кронштейном стоит демонтировать, поскольку остатки замёрзшего внутри конденсата могут стать причиной внутреннего разрыва полипропилена.

Соединение медных труб

Медные трубы — важный элемент в климатических системах. Благодаря им выполняется монтаж кондиционера различной сложности. В современных системах применяются трубы из меди двух различных диаметров. Медный трубопровод меньшего сечения используется для транспортировки жидкого хладагента, медная трубка большего размера служит для перемещения фреона в газообразном состоянии.

Соединение труб из меди — возможные варианты

Медные трубы соединяются различными способами. Каждый из них обладает достоинствами и недостатками. Пайка медных труб и сварка — это лучший метод для получения надежных и неразъемных узлов, однако для этих операций требуется специальное оборудование. При работах применяется термическое воздействие на трубы из меди, поэтому данную технологию лучше использовать до выполнения отделочных работ. Остальные способы соединения труб можно применять после завершения отделки.

Сварка медных труб

Осуществляется исключительно встык. Под нагреваемые детали подкладывается лист асбеста, чтобы минимизировать теплопотери. Затем медные фитинги или медные рефнеты нагреваются горелкой на газу. Раскаленные поверхности стыкуют, прижимая их друг к другу. После остывания, получившийся шов проковывают, чтобы исключить зернистость. Сварка медных труб — соединение надежное, однако важно помнить, что медь стремительно теряет тепло, поэтому работы необходимо выполнять быстро. При необходимости используют две горелки, чтобы исключить вышеописанный фактор.

Соединение труб капиллярной пайкой

Наиболее популярный метод стыковки, поскольку не предполагает сильного термического воздействия на медные фитинги и дополнительных работ со швом. Иногда потребуется развальцовка труб, чтобы соединить их между собой с зазором. Здесь нагреваются не фитинги под пайку, а припой, выполненный из технической меди. Перед пайкой прогревается место стыка, после чего наносится припой в пространство между стыкующими элементами. Под действием капиллярного эффекта расплавленный припой равномерно заполняет зазор, делая соединение герметичным. Остатки припоя удаляют чистящим средством.

Стыковка резьбовыми фитингами

Фитинги резьбовые имеют внутреннюю или наружную резьбу. Выполнены из латуни и служат соединительным элементом между двумя трубами. Монтаж выглядит следующим образом — резьба трубы уплотняется ФУМ-лентой и на нее накручивается фитинг. Фиксируется соединение гаечным ключом. В процессе эксплуатации стык ослабляется, поэтому его необходимо периодически подтягивать. К такому узлу должен быть открытый доступ, что является главным недостатком.

Обжимные фитинги

В данном соединении не используется нагрев. Метод основан на использовании компрессионной арматуры. Торцевая часть трубы зажимается обжимной гайкой и штуцером фитинга. Далее гайка затягивается ключом, в результате компрессионные кольца сжимаются и расширяются, заполняя пустоты. Способ простой, не требующий сложных инструментов и квалификации монтажника. Главное не перетянуть обжимную гайку, иначе возможно сорвать резьбу или согнуть трубу.

Использование пресс-фитингов

Более современная опрессовка, для реализации которой необходимы пресс-клещи и соответствующие фитинги и муфты. Опрессовочный фитинг имеет гладкий корпус, ребристый штуцер и два кольца, фиксирующее и опрессовочное. Монтаж осуществляется в следующем порядке — на трубу надеваются кольца и отодвигаются от среза. Штуцер вставляется в трубку, затем кольца сдвигаются к фитингу и затягиваются пресс-клещами. Соединение неразборное и является прекрасной альтернативой сварке и пайке.

Вальцовочное соединение

Востребовано там, где производится монтаж кондиционера и других сплит-систем. Тут используется вальцовка трубок. Края трубки раскатываются специальным инструментом, после чего вентильным путем к ней прижимается гайка. Вальцовка трубок, как и монтаж кондиционера требует от специалиста опыта и знаний, поскольку медный трубопровод соединяется непосредственно с внешним и внутренним блоком. Вальцовка трубок невозможна без вальцовочного набора, который состоит из зажимного приспособления и устройства для отбортовки.

Пайка медных труб —требования к обработке

Трубы из меди и медные рефнеты необходимо соединять, предварительно выполнив ряд требований:

• Запрещено использовать свинцовый припой, поскольку он токсичный для человека;
• Пайка медных труб невозможна без флюса, он является активным веществом, поэтому после окончания работ его надо смыть;
• Медные фитинги, отводы, рефнеты-разветвители и муфты в процессе пайки нельзя перегревать из-за возможной деформации, что нарушит герметичность стыка и сделает соединение труб некачественным;
• В обязательном порядке удаляются с внутренней поверхности медной трубки заусеницы и наплывы металла. Если этого не делать, то при эксплуатации будут образоваться турбулентные завихрения, что гарантирует эрозию;
• Обработка медных трубок сводится к удалению с них оксидной пленки. Делается это мелкозернистой наждачной бумагой;
• Если медная трубка по проекту должна соединяться со стальным элементом, то только через бронзовые или латунные фитинги-переходники, чтобы избежать коррозии;
• Повороты реализуются с помощью трубогиба, а развальцовка труб выполняется специальным инструментом, предназначенным для этой цели.

Работы по ремонту фреоновой трассы сплит-системы

Сначала о стоимости. Дорого ли стоит ремонт трассы кондиционера: обрезать медные трубки и теплоизоляцию, а потом нарастить с применением серебряного припоя (медь иначе не припаять)? Деньги не слишком велики: от 1500 до 2500 руб. — всё зависит от сложности случая, заглубления, сложности подхода. Да и время бригады монтажников тоже оплачивается: вполне возможно, что нам придётся отменить следующий за вами монтаж (если намечен таковой), либо приехать к вам ещё раз, если мы у вас, но уже поздно для проведения работ. Да и ремонт жалко: поверьте, наша цель сделать всё качественно, технически правильно, запустить кондиционер и оставить клиента довольным, приступить к следующему монтажу.

Да и кому интересно заниматься вот такими вот вещами, вместо полноценных монтажей:

Хорошо всё, что хорошо кончается. И всё-таки, в качестве «акции устрашения» напоследок пример (и далеко не единственный) объекта, где стены всё-так не разбираются. Не поленитесь: сфотографируйте коммуникации, заложенные в стенах. Поверьте, пригодится. Даже хотя бы на тот случай, когда решите прибить полку или повесть картину. Кстати: при работах с противоположной стены — также учитывайте заложенные фреоновые трассы.

Возврат к списку

Итоги

Качественное соединение труб для кондиционеров гарантирует герметичность, а значит работы эффективность системы кондиционирования. Для соединения труб зачастую используют развальцовку, но порой применяется и пайка. Этот метод вполне можно использовать для соединения трубок из меди.

А вот сварка трубок кондиционера оправдана только в том случае, если трубы алюминиевые. В таком случае используется метод аргоновой сварки. В этой статье мы не останавливались подробно на данном методе, поскольку алюминиевые трубы крайне редко используются при прокладке фреоновой трассы.

Остались вопросы? Задайте их в комментариях ниже. А если у вас уже был опыт пайки или сварки фреоновых трубок, поделитесь им. Дайте несколько полезных советов и рекомендаций. Они будут полезны для многих читателей. Также ознакомьтесь с другими статьями на нашем сайте. Желаем удачи!

Плюсы и минусы меди

Медь — пластичный металл, устойчивый к коррозийным процессам. Медные трубы прекрасно развальцовываются и паяются, что облегчает их соединение между собой в процессе монтажа систем кондиционирования. В данной технике востребованы исключительно бесшовные трубы из меди, способные выдерживать давление. Они обладают широким спектром преимуществ:

• Не вступают в химическую реакцию с хладагентом, циркулирующим по ним;
• Имеют внушительный эксплуатационный ресурс;
• Не содержат элементов вредных для здоровья человека;
• Не подвергаются коррозии;
• Отличаются гладкой структурой;
• Обладают высокой теплопроводностью;
• Устойчивы к резким перепадам температур.

К недостаткам относят возможное окисление при соединении с другими металлами, в результате чего в месте стыковки появляется коррозия.

Заключение

Если вы все же решили запаять трубку кондиционера своими руками, следует запастись достаточно большим набором инструментов, а также подготовить теоретическую базу. Для начала определите, из чего сделано изделия, подберите соответствующие материалу составляющие, а также определитесь с техникой пайки. Лучше, если предварительно проконсультируетесь со специалистом, либо даже будете осуществлять процедуру с его участием.